O Prisma 2013 LT 1.4 é um dos modelos que faz parte da linha de sedãs compactos da Chevrolet no Brasil. Esse veículo possui a versão top de linha (LTZ 1.4) e a versão padrão (LT 1.0). Atualmente, o preço desse carro R$ 33.567 de acordo com a tabela FIPE.
Quando esse carro foi criado, ele custava R$39.090. Contudo, esse preço não incluía uma série de itens. O Prisma 2013 padrão não possui ar-condicionado, freios ABS com EBD, airbag duplo dianteiro, travamento automático das portas, alarme, entre outras coisas. Para incluir estes itens, o comprador teria que acrescentar R$ 2000 ao preço original do carro.
Uma das principais diferenças entre o Prisma LT 1.0 e o Prisma LT 1.4 está nas rodas de aço 15’’. Além disso, a versão 1.4 possui faróis com lanternas escurecidas, máscara negra e um adesivo preto na coluna “B”.
O Prisma 1.4 possui travas elétricas, acionamento elétrico dos vidros das portas dianteiras, luzes de cortesia no porta-luvas e no porta-malas, acionamento elétrico do porta-malas, entre outras coisas.
Consumo e aceleração
Se o motorista dirigir pela cidade usando etanol, o Prisma 2013 consumirá 8 km/l. Por sua vez, se o motorista pegar a estrada e utilizar o mesmo combustível, o consumo será de 10 km/l. Para quem prefere a gasolina, o Prisma 2013 consome 11,7 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada.
Com relação à aceleração, se o Prisma 2013 estiver com o motor SPE/4 1.4, de 106 cavalos, o desempenho dele será o seguinte:
- Aceleração de 0 a 100 Km/h: 12 s;
- Aceleração de 0 a 400 m: 18,2 s;
- Aceleração de 0 a 1000 m: 33.5 s;
- Retomada de 40 a 80 Km/h: 7,7 s;
- Retomada de 60 a 100 Km/h: 12,2 s;
- Retomada de 80 a 120 Km/h: 18,4 s.
Design
Até a coluna “B”, as linhas do Prisma 2013 se parecem muito com as linhas do Ônix. Além disso, as portas traseiras desse carro também são muito parecidas com a do Ônix hatch.
Apesar dessas semelhanças com o Ônix, a aparência do Prisma 2013 é muito harmoniosa e possui um estilo próprio. As linhas desse carro o deixaram bem agradável de olhar.
Ao observar as laterais do Prisma 2013, é possível perceber uma caída suave de teto que termina em uma traseira elevada. Ademais, esse carro possui um porta-malas curto e incorporado. Em resumo, o design desse carro é muito agradável.